１　事業概要

　本市の軌道事業は、大正13年８月１日に営業を開始して以来、本市の都市活動や市民の生活に欠かせない基幹公共交通として重要な役割を担っています。熊本市交通局では、将来にわたって安全で快適な運行サービスを提供するため、市電利用者の利便性向上や安全面の確保に向けて様々な取組を進めるとともに、令和３年３月には、経営の基本方針と総合的な取組方針を示した「熊本市交通局経営計画（2021～2028）」を策定しました。

　乗客数及び運賃収入については、令和２年度に新型コロナウイルス感染症の影響で大きく落ち込んで以降、緩やかに回復傾向にありましたが、慢性的な乗務員及び車両不足による大幅な減便の影響もあり、再び減少傾向となっています。

　また、令和６年以降、重大事故やインシデントをはじめとした運行トラブルが頻発したこと、特に令和７年３月に複数の乗客を負傷させる車両衝突事故を発生させたことから、同年５月、「熊本市電再生プロジェクト」が発足しました。この中で、人・モノ・組織など、交通局の運営に係る全ての分野を立て直し、熊本市電を将来に渡り持続可能な公共交通機関とすることで、「誰もが安全・安心に、そして快適に利用できる市電」へと生まれ変わることを目指しています。

　＜＜令和７年度の主な取り組み＞＞

　・軌条更換工事、３両編成車両の製造及び構体製作、全車両への速度計設置、車外カメラ・モニターの設置

　　軌道整正工事、オフピークにおけるタッチ決済割引キャンペーンの実施　など

（参考）業務の概要　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　※令和8年3月31日現在

２　営業成績

　年間の乗客数は939万８千人と、前年度に比べて42万４千人の減少（対前年度比4.3％減）となりました。運賃収入は、令和７年６月に運賃を200円に値上げしたこともあり、15億５千６百万円と前年度に比べて６千１百万円の増収（対前年度比4.1％増）となりました。

　経常損益は１億５千１百万円の損失を計上し、事業全体としては２億９百万円の純損失を計上しました。

（参考）過去10年間の乗車人員と運賃収入の推移

３　事業収支

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（単位：千円）